因此，所谓的不锈钢紧固件制造商正在越来越迅速地发展，可以说非标准零件的形状是相同的并使用。但是，并非所有制造商都有相同的需求，并且总是会有一些特定的尺寸和形状。

此时，需要定制这些特定的不锈钢紧固件。换句话说，这批特定的紧固件不能大量生产，而大量生产只是浪费资源。

现在机械零件加工的应用越来越多，而在以上零件中，规划的应用也非常广泛，无论怎么说，非标零件加工，提高了人机安全性，驾驶舒适性，便捷性对于驾驶员的操作和技术维护，这不仅改善了驾驶员的工作条件，而且提高了生产效率，一些国家对工程机械的振动已经制定了有关噪音，废气排放和防滚落和降落的新规范对象。

机械零件的加工计划和精度也必须很高。为什么?由于客户对质量的要求较高。

您认为客户会选择质量较差的机械零件加工吗?从我们选择产品的角度来看，我们都选择优质的产品。这是现在很多人的想法。

使用不锈钢数据的非标准零件的工艺特征是室温下生产操作，电镀不属于电沉积，它是由组装零件的电镀桶旋转而形成的，因此桶中的螺栓或螺母以及介质相互碰撞，完成了机械能的传递。

涂层的结构是具有一定粒径的球形锌粉，该锌粉在机械力作用下转变成扁平的碟形锌颗粒。涂层具有不锈钢的基本物理特性。

不锈钢非标准件涂层的功能是为铁基紧固件提供阳极保护涂层。

当马氏体不锈钢在高温下为单奥氏体组织时，不难穿孔，但是当为双相组织时，穿孔器的功能将降低。

管坯的加热温度为1130-1160℃，炉尾温度应低于900℃，精加工温度应高于临界点的变化温度，低碳温度应不低于850 ℃，且高碳温度不应高于925℃。随着碳含量的增加，马氏体不锈钢的强度和硬度增加，而塑性却下降。在冷拔过程中，应尽可能使用衬里心轴，这是由于在空拔后会发生简单的破裂。

奥氏体不锈钢的高温可塑性与残余α相有关。随着α相的增加，一般可塑性变弱。除α相外，奥氏体不锈钢中还有其他残余相，例如碳化物和金属间化合物。

剩余的不锈钢管会影响不锈钢管的可塑性，影响程度取决于其数量和条件。在加热过程中，其余相在晶界上成网状，这将明显降低不锈钢管的可塑性。

奥氏体不锈钢管在高温下具有较低的可塑性和较高的抗变形性。当使用交叉轧制穿孔时，应特别注意选择合理的变形参数和温度参数。固溶处理后的奥氏体不锈钢管表现出单相奥氏体组织，其特征在于σB较高，但σs较低，延展性和抵抗力较大，冷变形性能更好，因此可以采用较大的道次变形。但是，冷变形时的加工硬化非常大，因此连续加工功能差。